每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 趙成    

每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

履新不足兩個(gè)月的一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平，正在一汽集團(tuán)內(nèi)部開啟一場(chǎng)人事“地震”。

9月19日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從一汽集團(tuán)內(nèi)部人士處獲悉，9月18日，一汽集團(tuán)召開深化改革工作動(dòng)員會(huì)，以實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)第一，世界一流”的企業(yè)愿景對(duì)組織結(jié)構(gòu)和人事進(jìn)行重大變革。

據(jù)了解，此次調(diào)整涉及一汽集團(tuán)和中國(guó)第一汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽股份）旗下的行政、經(jīng)營(yíng)等多個(gè)部門。

自上而下 競(jìng)聘上崗

與以往不同，一汽集團(tuán)此次人事調(diào)整，是以自上而下、競(jìng)聘上崗的方式進(jìn)行。

“從昨天（9月18日）下午2點(diǎn)開始，集團(tuán)內(nèi)部的高級(jí)經(jīng)理崗位已啟動(dòng)競(jìng)聘報(bào)名程序，進(jìn)行競(jìng)聘的崗位在30個(gè)左右；今天（9月19日）開始，高級(jí)經(jīng)理副職競(jìng)聘報(bào)名，涉及崗位在29個(gè)左右。”上述一汽集團(tuán)的內(nèi)部人士向記者透露。

一汽集團(tuán)在昨日高級(jí)經(jīng)理崗位競(jìng)聘報(bào)名啟動(dòng)后，還內(nèi)部宣布了部分正職人選。其中，一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰將調(diào)任一汽集團(tuán)采購(gòu)部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)紅旗采購(gòu)業(yè)務(wù)，其原職務(wù)由一汽集團(tuán)紀(jì)委副書記劉亦功接任；一汽轎車（000800，SZ）總經(jīng)理胡詠將調(diào)任一汽集團(tuán)戰(zhàn)略管理部部長(zhǎng)，原一汽集團(tuán)規(guī)劃部部長(zhǎng)付炳鋒調(diào)任一汽集團(tuán)駐京辦主任。

一汽集團(tuán)關(guān)鍵核心板塊及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人迅速易位，讓外界頗感意外。然而，在這一系列動(dòng)作背后，徐留平極有可能是早有籌謀。

“在‘二徐’工作交接時(shí)，徐平很可能在一些關(guān)鍵崗位上推薦了人選。事實(shí)上，在徐平任職一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)的兩年中，除穩(wěn)定軍心外，也在觀察一些干部的表現(xiàn)，這為徐留平今日的‘大刀闊斧’改革奠定了基礎(chǔ)。而徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)也很有可能是上層授意、有備而來(lái)。”有業(yè)內(nèi)人士向記者分析稱。

與此同時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在高級(jí)經(jīng)理的部分崗位中，目前還有質(zhì)量保證部部長(zhǎng)、品牌公關(guān)部部長(zhǎng)、新能源辦公室主任、奔騰開發(fā)院院長(zhǎng)、紅旗工廠廠長(zhǎng)等職位虛位以待。

而在一汽集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理（包括副職）崗位競(jìng)聘完成后，處級(jí)（中層管理）崗位的競(jìng)聘也即將開始，其中涉及職能和研發(fā)等部門，但不包括動(dòng)力工廠和奔騰等一汽集團(tuán)下屬單位。

據(jù)了解，處級(jí)崗位約96個(gè)，同樣實(shí)行競(jìng)聘上崗制，而從面試到定崗需要幾個(gè)月時(shí)間，要求競(jìng)聘者撰寫競(jìng)聘報(bào)告。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，在競(jìng)聘上崗的壓力下，當(dāng)前一汽奔騰方面已有十幾名干部請(qǐng)辭。

而除干部外，一汽的一般員工也要實(shí)行競(jìng)聘上崗。“由部長(zhǎng)或副部長(zhǎng)擔(dān)任評(píng)委。如果一般員工在這場(chǎng)競(jìng)聘中未取得上崗資格，該員工將有延遲一年的觀察期。”上述一汽集團(tuán)內(nèi)部人士向記者透露。

發(fā)力自主 紅旗當(dāng)先

事實(shí)上，人事調(diào)整是徐留平上任后一攬子變革中的一環(huán)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，一汽集團(tuán)內(nèi)部正在進(jìn)行包括機(jī)構(gòu)變動(dòng)、轉(zhuǎn)變作風(fēng)等一系列調(diào)整，并在內(nèi)部開啟了“白加黑”“7-11”的工作模式。

這一系列變革背后是一汽集團(tuán)要在自主業(yè)務(wù)上全面發(fā)力的積極信號(hào)。

以9月18日公布的一汽集團(tuán)關(guān)鍵核心板塊相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人的“調(diào)整名單”來(lái)看，張丕杰調(diào)任紅旗符合徐留平此前提出的“集一汽集團(tuán)之全力來(lái)打造紅旗品牌的產(chǎn)品和服務(wù)”的戰(zhàn)略思路。

在此之前，一汽集團(tuán)曾從一汽-大眾處借調(diào)二十余“精兵”進(jìn)入紅旗團(tuán)隊(duì)。張丕杰的加盟無(wú)疑讓這一團(tuán)隊(duì)“如虎添翼”。張丕杰在調(diào)任一汽-大眾總經(jīng)理之前，曾任一汽轎車采購(gòu)部部長(zhǎng)、一汽轎車總經(jīng)理，主抓一汽自主業(yè)務(wù)，對(duì)紅旗業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉。當(dāng)前一汽發(fā)展勢(shì)頭最好的自主品牌奔騰，就是張丕杰的在任期間發(fā)展壯大起來(lái)的。

就任一汽-大眾總經(jīng)理職位后，張丕杰又擁有了豐富的合資經(jīng)驗(yàn)。此次調(diào)任一汽集團(tuán)采購(gòu)部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)紅旗采購(gòu)業(yè)務(wù)后，張丕杰如能將奧迪和紅旗的工作管理經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，對(duì)于紅旗未來(lái)的發(fā)展顯然是具有積極的意義。

除了人事調(diào)整之外，根據(jù)規(guī)劃，一汽集團(tuán)重新梳理了旗下自主板塊、合資板塊、金融板塊等涵蓋范圍，并以此作為人事調(diào)整方向。其中，一汽集團(tuán)總部將直接負(fù)責(zé)紅旗品牌的運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)使紅旗品牌成為“高端自主第一品牌、第一銷量”。

這一系列動(dòng)作或許預(yù)示著，一汽集團(tuán)在圍繞市場(chǎng)和用戶，按品牌配置資源的原則進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)配以權(quán)責(zé)對(duì)等、明晰責(zé)任，精干人員，能者上、庸者下的人事制度，不但可以提高效率，也可激發(fā)出員工的活力。

但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，徐留平在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就在一汽集團(tuán)內(nèi)部展開涉及人數(shù)如此之多的干部調(diào)整，突擊選拔出的人才能否為一汽力挽狂瀾，最終效果仍有待檢驗(yàn)。