2016年寶馬品牌迎來了百年誕辰，在全新“第一戰(zhàn)略”的指引下，百年寶馬正在創(chuàng)新理念的指引下蛻變前行。

今年前11個(gè)月BMW及MINI品牌在中國境內(nèi)的累計(jì)交付銷量超過47.2萬輛，同比上漲11.2%，超越上一年全年銷量。

面對(duì)銷量業(yè)績(jī)，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)表示：“寶馬能夠在銷量高位上實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的兩位數(shù)增長(zhǎng)，已然是個(gè)令人滿意的成績(jī)。相比銷售數(shù)字，寶馬更加看重客戶利益、產(chǎn)品內(nèi)涵、創(chuàng)新實(shí)力以及品牌實(shí)力。”

正如康思遠(yuǎn)所描述的那樣，銷量繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，只是百年寶馬今年業(yè)績(jī)的亮點(diǎn)之一。在這背后，寶馬繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)，2017年將推出14款新車，持續(xù)完善本土化戰(zhàn)略，為寶馬不斷增長(zhǎng)提供動(dòng)力。

此外，對(duì)于一家經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的豪華品牌來說，寶馬在未來戰(zhàn)略上提前布局，寶馬在自動(dòng)駕駛、新能源汽車、智能互聯(lián)方面取得領(lǐng)先突破，這背后的故事更為動(dòng)人。

在國產(chǎn)布局和新產(chǎn)品的持續(xù)布局中，寶馬正以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，堅(jiān)定實(shí)施未來戰(zhàn)略。無論是BMW品牌在華的持續(xù)發(fā)展，還是BMW M、BMW i的完善布局，都讓寶馬形成了良好的發(fā)展局面。

百年寶馬：產(chǎn)品銷量穩(wěn)扎穩(wěn)打

根據(jù)寶馬最新統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月寶馬及MINI品牌在中國境內(nèi)的累計(jì)銷量為472705輛，同比上漲11.2%。這一銷量已超過寶馬去年全年，從全球?qū)用鎭砜?，中國市?chǎng)為寶馬集團(tuán)貢獻(xiàn)了近22%的全球銷量，以及亞洲市場(chǎng)69.5%的銷量。

在這背后，寶馬進(jìn)行了新一輪的產(chǎn)品布局。2016年寶馬已經(jīng)推出了包括全新BMW 7系、全新 BMW X1和創(chuàng)新BMW 2系旅行車，以及BMW M系列和BMW i系列等在內(nèi)的10多款新車，通過這些產(chǎn)品，寶馬鞏固了旗艦系列的領(lǐng)導(dǎo)地位，國產(chǎn)戰(zhàn)略布局進(jìn)一步加強(qiáng)，寶馬面向平均35歲的中國客戶，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌和產(chǎn)品年輕化的戰(zhàn)略。

其中，旗艦車型全新BMW 7系隨著產(chǎn)品線的逐步完備銷量逐月攀升，11月份單月銷量超過2500輛；全新BMW X1月銷量已爬坡至6000輛水平。此外，主力車型BMW 3系和5系在前11個(gè)月的銷量分別超過10萬輛和14.5萬輛，BMW X5和X6銷量持續(xù)向好。

輝煌的戰(zhàn)績(jī)背后，除量的增長(zhǎng)外，2016年，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)上奉行“質(zhì)量為先”的可持續(xù)增長(zhǎng)策略，在品牌營(yíng)銷、新產(chǎn)品發(fā)布、客戶服務(wù)和引領(lǐng)創(chuàng)新等方面均取得佳績(jī)。

全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車將在明年一季度國產(chǎn)上市。作為寶馬家族最年輕的成員，這款車具有年輕化的個(gè)性設(shè)計(jì)、年輕化的駕控體驗(yàn)、年輕化的智能互聯(lián)科技配置，是一款為獨(dú)立的年輕人打造的同級(jí)運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)轎車。

全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車的到來，意味著寶馬國產(chǎn)車型增至5大車系，產(chǎn)品實(shí)力也將得到進(jìn)一步擴(kuò)充，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐步加強(qiáng)。更為積極的產(chǎn)品攻勢(shì)將是其深化在華本土化戰(zhàn)略的保障，目的是要保持在中國市場(chǎng)的增勢(shì)。

從未來規(guī)劃來看，寶馬正延續(xù)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)。2017年寶馬將有14款新車上市，更多的國產(chǎn)車型與日益豐富的進(jìn)口車型將形成強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。此外，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)力，寶馬正以新能源與智能駕駛為核心鋪開其未來戰(zhàn)略。

百年寶馬：未來戰(zhàn)略蓄勢(shì)待發(fā)

具體來看，聚焦“動(dòng)感”與“駕駛樂趣”，全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車將于2017年年初上市；拳頭產(chǎn)品全新BMW 5系長(zhǎng)軸距將全新?lián)Q代上市；BMW 7系產(chǎn)品陣容將隨著“史上最快的寶馬”M760Li的上市而更加完備，勢(shì)頭強(qiáng)勁的新BMW X1將迎來完整銷售之年。傳統(tǒng)車領(lǐng)域的突破，讓寶馬2017年銷售的增長(zhǎng)潛力清晰可見。

在布局明年車市的同時(shí)，寶馬也在完成對(duì)未來的布局。根據(jù)寶馬集團(tuán)在慶祝百年誕辰之際提出的全新“第一戰(zhàn)略”，寶馬將從一家成功的汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)先科技公司和高檔個(gè)人出行服務(wù)的提供商，引領(lǐng)全球汽車行業(yè)進(jìn)入全新發(fā)展歷程，打造“現(xiàn)代豪華”理念。

作為未來布局的關(guān)鍵一環(huán)，寶馬已在新能源領(lǐng)域取得領(lǐng)先。以BMW i 系列為代表的BMW新能源汽車在過去三年全球累計(jì)銷售超過10萬輛，寶馬計(jì)劃在2017年一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源車全球銷售的第二個(gè)10萬輛。

中國市場(chǎng)是這一戰(zhàn)略的重要依托。目前寶馬已經(jīng)為中國客戶推出5個(gè)產(chǎn)品9個(gè)車型的最強(qiáng)豪華新能源汽車陣容。在此基礎(chǔ)上，2017年寶馬將增加60%的充電樁，數(shù)量達(dá)到2500個(gè)，覆蓋15個(gè)城市。未來，所有寶馬車系均將提供插電式混合動(dòng)力車型供消費(fèi)者選擇。按照規(guī)劃，至2025年，寶馬集團(tuán)新能源車的銷量將占集團(tuán)總銷量的15%~25%。

在全新“第一戰(zhàn)略”的指引下，寶馬高度關(guān)注自動(dòng)駕駛科技的發(fā)展。截至目前，寶馬已經(jīng)在中國累計(jì)完成了1.4萬公里的高度自動(dòng)化駕駛試驗(yàn)，并成為率先在中國實(shí)路測(cè)試和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變換車道功能的汽車品牌。

此外，寶馬與英特爾和Mobileye聯(lián)合研發(fā)高度自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)，目標(biāo)到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)；寶馬數(shù)字化產(chǎn)品“BMW云端互聯(lián)”將于2016年12月31日正式登陸中國市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)用戶汽車、個(gè)人智能終端、寶馬的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和智能化的交通設(shè)施的對(duì)接。

按照康思遠(yuǎn)的介紹，2003年到2009年是寶馬在中國的“創(chuàng)業(yè)”期，2010年到2013年是“爆發(fā)”期，而2014年至今寶馬在中國已經(jīng)進(jìn)入了“鞏固”期。在新階段，寶馬追求更穩(wěn)定的可持續(xù)增長(zhǎng)，并開始在領(lǐng)先的創(chuàng)新能力下探尋汽車未來的脈搏。