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破凈公司達(dá)150家 破凈概念股扎堆三行業(yè)

證券日?qǐng)?bào) 2013-06-25 08:42:23

 

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至昨日收盤,A股破凈公司已經(jīng)達(dá)到150家,黑色金屬(20家,行業(yè)占比58.82%)、交通運(yùn)輸(28家,行業(yè)占比31.46%)、金融服務(wù)(12家,行業(yè)占比24.00%)等成為破凈的主力。本版對(duì)以上破凈股相對(duì)集中的三大行業(yè)進(jìn)行仔細(xì)梳理,發(fā)掘相關(guān)個(gè)股的投資價(jià)值,供廣大讀者投資參考。

黑色金屬

供給端進(jìn)入階段性企穩(wěn)狀態(tài)

數(shù)據(jù)顯示,黑色金屬行業(yè)(申萬(wàn)一級(jí))共有20只個(gè)股破凈,占行業(yè)成份股比為58.82%,位居申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)排名第一位。

具體看,*ST鞍鋼(0.4186倍)、河北鋼鐵(0.481倍)、華菱鋼鐵(0.5266倍)、本鋼板材(0.5421倍)、馬鋼股份(0.566倍)、安陽(yáng)鋼鐵(0.5907倍)等個(gè)股破凈幅度較大。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看,在20只破凈股中,首鋼股份(-10.04%)、新鋼股份(-9.07%)、凌鋼股份(-8.06%)、杭鋼股份(-7.62%)、大冶特鋼(-7.28%)等個(gè)股昨日跌幅慘重。

根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),6月上旬全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量173.1萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)1.30%;預(yù)計(jì)全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量215.6萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)0.10%。

對(duì)此,分析人士表示,6月上旬粗鋼日產(chǎn)量小幅反彈,略超預(yù)期。反彈主要發(fā)生在會(huì)員企業(yè)上,其原因是5月初低于130美元/噸的低價(jià)礦進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié),導(dǎo)致鋼廠盈利改善進(jìn)而減產(chǎn)意愿下降;非會(huì)員產(chǎn)量下降主要是統(tǒng)計(jì)層面上5月份末數(shù)據(jù)調(diào)整的結(jié)果。預(yù)計(jì)短期產(chǎn)量將基本持平,即供給端進(jìn)入階段性的企穩(wěn)狀態(tài)。

銀河證券表示,若日均粗鋼產(chǎn)量仍在227萬(wàn)噸以下,該板塊不具備行業(yè)性大機(jī)會(huì),此時(shí)投資主要考慮從估值方面推動(dòng),即從市凈率和資產(chǎn)負(fù)債表推動(dòng),投資思路為重點(diǎn)關(guān)注受周期股推動(dòng)的估值上漲,以及具備安全邊際的個(gè)股的選擇。若日均粗鋼產(chǎn)量達(dá)到227萬(wàn)噸以上,將具備行業(yè)性的大機(jī)會(huì)。推薦業(yè)績(jī)彈性高的個(gè)股,包括礦石類個(gè)股以及高彈性的建筑鋼材類股票。

華泰證券表示,具體到鋼鐵行業(yè),受限于普碳鋼子行業(yè)基本面的孱弱,仍建議投資者關(guān)注下游投資增速確定性較高的企業(yè),如涉及軍工概念的撫順特鋼、以及天然氣概念的玉龍股份、常寶股份等。

部分破凈黑色金屬股行情一覽

證券代碼證券名稱收盤價(jià)(元) 漲跌幅(%) 換手率(%) 成交額(萬(wàn)元)

000709.SZ 河北鋼鐵 1.93 -3.98 0.90 9,028.18

000898.SZ *ST鞍鋼 2.71 -4.91 0.39 6,551.76

600808.SH 馬鋼股份 1.67 -5.11 0.20 2,069.14

000932.SZ 華菱鋼鐵 1.68 -5.62 0.52 2,210.48

600569.SH 安陽(yáng)鋼鐵 1.67 -5.65 0.31 1,269.68

交通運(yùn)輸鐵路運(yùn)量或恢復(fù)正增長(zhǎng)

數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸行業(yè)(申萬(wàn)一級(jí))共有28只個(gè)股破凈,占行業(yè)成份股比為31.46%,位居申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)排名第二位。

具體看,中海發(fā)展(0.529倍)、贛粵高速(0.6114倍)、廣深鐵路(0.6377倍)、深高速(0.6666倍)、中原高速(0.6912倍)等個(gè)股破凈幅度較大。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看,在28只破凈股中,楚天高速(-7.90%)、海南航空(-7.28%)、重慶港九(-7.11%)、大連港(-6.97%)等個(gè)股昨日跌幅慘重。

資料顯示,鐵路5月份貨運(yùn)量同比下滑7.2%,跌幅持續(xù)3個(gè)月擴(kuò)大,1月份至5月份累計(jì)運(yùn)量同比下滑3.1%。其中5月份煤炭運(yùn)量下滑4%,與上月下滑5%基本持平,大秦線受檢修時(shí)間不同影響(今年檢修比去年晚8天,且多2天),5月份運(yùn)量同比下滑3.3%(1月份至5月份仍增長(zhǎng)1.4%)。分析人士表示,預(yù)計(jì)從今年6月份開始,鐵路運(yùn)量降幅將收窄或恢復(fù)正增長(zhǎng)。

另外,5月份全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量增速為6.2%,低于4月份的7.6%。其中1月份至5月份外貿(mào)箱增速僅為3.7%,低于2012年4.8%的增速。

中金公司表示,短期建議關(guān)注航空伴隨旺季到來(lái)的交易性機(jī)會(huì),長(zhǎng)期看好鐵路行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張帶來(lái)運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)以及改革紅利釋放的機(jī)會(huì)。另外重點(diǎn)關(guān)注超跌的防御型股票,如大秦鐵路、寧滬高速和上海機(jī)場(chǎng)。

部分破凈交通運(yùn)輸股行情一覽

證券代碼證券名稱收盤價(jià)(元) 漲跌幅(%) 換手率(%) 成交額(萬(wàn)元)

600548.SH 深高速 2.91 -3.64 0.12 484.26

600020.SH 中原高速 2.10 -4.11 0.13 615.69

600269.SH 贛粵高速 2.92 -4.26 0.28 1,974.89

金融服務(wù)銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)變革更具可持續(xù)性

數(shù)據(jù)顯示,金融服務(wù)行業(yè)(申萬(wàn)一級(jí))共有12只個(gè)股破凈,占行業(yè)成份股比為24.00%,位居申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)排名第三位。

具體看,交通銀行(0.7511倍)、華夏銀行(0.7644倍)、浦發(fā)銀行(0.7944倍)等個(gè)股破凈幅度較大。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看,在12只破凈股中,平安銀行(-10.02%)、興業(yè)銀行(-9.98%)、浦發(fā)銀行(-9.18%)、華夏銀行(-8.33%)等個(gè)股昨日跌幅慘重。

目前,各家銀行都在試圖轉(zhuǎn)型,而轉(zhuǎn)型的方式和方法有多種,包括傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、同業(yè)業(yè)務(wù)拓展、借力互聯(lián)網(wǎng)金融、綜合化經(jīng)營(yíng)等。

對(duì)此,分析人士表示,1。金融脫媒是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)變革的主要誘因,利率市場(chǎng)化、成本上升需要靠資產(chǎn)端高定價(jià)去彌補(bǔ)。2。隨著貸款增速的趨勢(shì)性下降,同業(yè)業(yè)務(wù)最靈活且創(chuàng)新空間大,具有打通信貸市場(chǎng)、貨幣市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的功能,而且風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重極低,在有效節(jié)約資本的同時(shí)貢獻(xiàn)利潤(rùn),成為銀行規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張的主要來(lái)源。3。金融自由化伴隨著銀行非息收入占比的提升。

安信證券表示,銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)變革更具可持續(xù)性,綜合化經(jīng)營(yíng)有待金融體制破局。在金融脫媒、金融自由化面前,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新是必經(jīng)之路,互聯(lián)網(wǎng)金融有助于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)客戶深度下沉,而綜合化經(jīng)營(yíng)天花板的打開需要借助混業(yè)經(jīng)營(yíng)放開、直接融資飛速發(fā)展。短期來(lái)看,興業(yè)銀行、浦發(fā)銀行值得關(guān)注。

部分破凈金融服務(wù)股行情一覽

證券代碼證券名稱收盤價(jià)(元) 漲跌幅(%) 換手率(%) 成交額(萬(wàn)元)

601328.SH 交通銀行 4.03 -4.95 0.47 63,326.97

600015.SH 華夏銀行 8.69 -8.33 0.91 40,670.09

600000.SH 浦發(fā)銀行 7.52 -9.18 1.68 194,216.39

601166.SH 興業(yè)銀行 13.89 -9.98 2.13 326,663.41

 

原文:http://finance.eastmoney.com/news/1345,20130625300481111_3.html

責(zé)編 何劍嶺

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